1）焊装生产过程危险、有害因素
焊接生产设备在生产过程中存在火灾、电气伤害、机械伤害、物体打击等危险因素，例如车身焊接环节存在易燃易爆物品可能发生火灾、爆炸，防护设施或劳保用品使用不齐全可能导致灼烫、触电等，此外焊接场所通风不良可能导致作业人员吸入过多有害气体发生中毒；；压缩气体和液化气体等管理使用不当容易发生火灾爆炸、中毒窒息等事故；配电设施布置或管理不合理有发生触电、断电、火灾等事故；车间内起重作业等物件转运过程若未按操作规程作业或设备管理维护不到位有可能导致起重伤害、物体打击、车辆伤害等事故。同时焊接工艺过程中存在强光辐射和紫外线辐射，会灼伤眼睛、皮肤，造成白内障、电光性眼炎、电光性皮炎等职业危害度大。

2）涂装生产过程危险、有害因素
涂装车间的电泳漆加料处、烘干室、PVC喷涂、面漆喷涂处等存在火灾爆炸的危险。喷涂室进行的喷漆操作过程中会产生大量含苯系物可燃气体，与空气混合达到爆炸极限引起火灾爆炸；烘干炉使用天然气，车间的废气中含有以二甲苯为主的大量有机蒸气，存在发生化学性爆炸、火灾危险。火灾和爆炸危险是涂装车间的主要危险因素。

3）总装生产过程危险、有害因素
总装过程中有些操作需要几个工人共同协作完成。在手工装配操作过程中，可能发生夹挤、轧伤、刮碰、砸伤等机械伤害。汽车总装生产线的电动悬挂吊车基本可视作起重系统。所有的悬挂物件都存在坠物伤害的危险。每台汽车总装完成后，要对其添加各种油液，柴油等各种油液若泄露，遇明火易发生火灾。

综上所述，汽车制造业生产过程中危险、有害因素种类众多，分布范围较广，有一定的风险程度，对人员、防护设施等要求较高，需要具备较高的安全管理水平才能有效抑制事故发生。

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