唐山港集团股份有限公司是唐山港京唐港区的拓荒者，在京唐港区投资、建设、运营中发挥着主导作用，于2010年7月，在上交所挂牌上市，开河北港口企业上市先河。唐山港集团始终秉承“发展港口、成就员工、奉献社会、回报股东”的服务宗旨，紧紧围绕服务京津冀协同发展大局，发挥港口对区域经济社会发展的带动作用，以深水化、专业化、集装箱化、园区化、生态化为发展方向，以港口装卸、集装箱、港口物流、港口金融“四大业务板块”为核心，发展港口产业链经济，努力增强港口的活力、魅力、竞争力。

       唐山港京唐港区位于唐山市东南80公里处，1989年8月开工建设，是唐山市最早开发建设的国家一类对外开放口岸，综合能力位居全国港口14位。京唐港区地理位置显要，自然条件优越，建港谋划由来已久，是民主革命先驱孙中山先生在《建国方略》中拟建的“与纽约等大”、“为世界贸易之通路”的“北方大港”港址。京唐港区在发展中进步，在进步中实现了新的跨越，走出了联合发展、科技兴港、人才兴港、创新发展、开放发展、安全发展、协调发展、资本运作、多元化经营等独具特色的发展之路，在25年的时间里完成了其它兄弟港口数十年、上百年走过的历程。

       目前，京唐港区已建成第一、二港池全部和第三、四、五港池部分泊位，有件杂、散杂、多用途、集装箱、矿石专用、煤炭专用、水泥专用、纯碱专用、液化品专用及通用散货等1.5～25万吨级泊位34座，年设计通过能力10868万吨/集装箱20万TEU；航道等级达到25万吨级；建成各类货物堆场1000多万平米。各类仓储、铁路、导助航、辅建设施齐全。港口总资产达120多亿元。京唐港区腹地广阔，交通便利，已形成了港口、铁路、公路、高速公路交叉纵横的综合交通运输体系，除以唐山地区为直接腹地外，兼济京、津、冀等华北地区，并辐射晋、蒙、陕、甘、宁、新等广袤的西部地区，水路通达50多个国家（地区），120多个港口。

       京唐港区是国家重点物资运输的重要港口，在我国煤炭、矿石、钢铁等货物运输中占有重要地位，是“北煤南运”七港之一。2009年，在金融危机背景下，于建港运营二十周年之际，港口货物吞吐量达到10541万吨，同比增长38％，增幅居全国沿海港口第一，一举跨入我国亿吨大港行列。2013年吞吐量突破2亿吨，比上年增长18.2%，高出全国港口平均增幅近10个百分点，其中主要货种，煤炭运量完成10402万吨，进口焦煤完成2219万吨，进口量居全国沿海港口第1位，下水动力煤完成8183万吨，居“北煤南运”北方港第4位；钢铁运量完成1736万吨，发运量居全国沿海港口第4位；矿石运量完成5936万吨，居全国沿海港口第6位。2013年，集团实现营业收入45.5亿元，比上年增长15.2%；实现利润总额12.6亿元，比上年增长34.6%，居全国上市港口企业第4位，连续六年利润增幅保持在30%以上。在上交所986家上市公司中，公司入选276家优秀公司治理企业板块，并位居前列；2013年，在全国上市港口企业中，公司股票每股收益居第5位，净资产收益率居第2位，净利润增长率居第1位，劳动生产率居全国沿海港口第1位，打出了上市公司品牌。

       唐山港集团围绕把京唐港区打造成中国北方重要的国内外贸易出海口和集装箱枢纽港实施东延西扩，扩大港区面积，并加快港口功能调整，转型升级，加速26-27#2个集装箱专业化泊位、36-40#5个煤炭专业化泊位团组项目建设，确保2014年底建成投产，各类散装货物、件杂货物将实现专业化、集约化运营，集装箱运输在河北港口先行先试、率先发展，在功能结构上实现脱胎换骨式的转型升级。

       公司以良好的业绩，先后荣膺全国“五一劳动奖状”、全国“模范职工之家”、全国“青年文明号”、全国模范劳动关系和谐企业、中国“最具成长性企业”、中国百佳诚信企业、中国交通百强企业、中国诚信企业、全国文明诚信示范单位等多项国家级荣誉称号。